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一位百度Apollo平台合作方相关人员表示，现在自动驾驶技术层面停留在2.5和3.0之间，而研究性则到了3.5。这意味着，想要实现可以大规模生产的无人驾驶车辆还需要很长的时间。根据官方数据，北京海淀公园的阿波龙小巴的满载最高时速为20km/h，但是测试发现这辆车的最高时速被限制在10km/h，除了下坡溜车情况，这辆车也从未达到10km/h，且车辆也并未满载，仅仅乘坐了不足6成。

华森制药：威地美（铝碳酸镁咀嚼片）首家通过一致性评价华森制药（002907）8月22日晚间公告，公司当日收到国家药监局核准签发的关于“威地美（铝碳酸镁咀嚼片）”的药品补充申请批件，华森制药成为国内铝碳酸镁咀嚼片按照仿制药一致性评价补充申请申报第一家通过的企业。该药品为消化系统一线用药，具有抗酸、抗胆汁、保护粘膜的功效。

有媒体报道，一辆阿波龙的成本大约在100万，虽然百度表示阿波龙有客户买单，但这样高的成本，如何大规模量产并大规模商用是个难题，如此看来，阿波龙更像是百度的一场实验。另外，无人驾驶目前的商业模式有两种，第一种是无人驾驶出租车，如美国谷歌旗下的Waymo就采取这种模式；另一种是无人驾驶货车，比如在路上做运输的无人驾驶卡车、园区物流车，以及一些专用车如清洁车、校园自动售货车。但前者受到法律的限制，后者应用范围太小。

后记：相较跨地域、更具综合性的国有大行和股份行，城商行因兼具地域性与综合性对研究区域经济更具参考价值。21世纪经济报道将通过系列报道，在银行年报季持续聚焦上市城商行年报，通过更具地域性的透视与梳理，为区域经济研究提供来自银行乃至金融方向的多元视角。

来源：反做空信息中心各大资本派系以及派系之间的联系一直是反做空研究中心研究的重点之一。近期被刷屏的中民投技术性违约事件当然也引起了我们的重视。说起来，中国民生投资股份有限公司（以下简称“中民投”）在国内一众投资企业中，一直是一个不同的存在。从2014年8月21日成立开始，就是各种金字招牌加身，什么全国工商联牵头组织、59家知名民营企业发起设立、国内唯一“中”字头民营企业，还有那吓煞旁人的全球专家咨询委员会、500亿的注册资金，甚至一手打造民生银行的董文标都离开执掌20年的民生银行，为其操盘。

对于本次收购的意义，问询函中表示这一方面是顺应新时代交通工具环保型发展趋势，抓住动力电池产业需求提升的发展机遇，积极响应国家相关政策号召，另一方面布局新能源电池行业也是公司发展战略的践行。本次交易完成后，星恒电源将纳入万通地产合并财务报表范围，万通地产将增加新能源电池业务。上市公司力求将新能源电池业务培养成为另一个经营业绩增长点，逐步成为地产+新能源的双主业战略发展格局。未来上市公司将充分发挥星恒电源在新能源电池领域的产品优势、品牌优势和渠道优势，加快推动公司在新能源电池领域的业务开拓，为公司长久发展提供新的盈利增长点，进一步增强核心竞争力。