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3月19日晚，光大证券又公告称，计提15.21亿元预计负债及资产减值准备，同时将净利润同比下降55%修正为同比下降96.6%。公司表示，对浸鑫基金所投项目MPS的相关事项进行了评估，综合考虑各项因素，基于谨慎性原则，去年拟计提预计负债14亿元，对相应的股权投资和应收款项计提资产减值准备1.21亿元。

违约浪潮中市场对信用的“渴求”，还体现在目前对城投的不确定认知上。一位银行高管表示，在目前信用匮乏的环境下，城投是当前信用市场最后的稻草，一定不能在此时放任其违约。而市场从政策层面解读的信号却很模糊：一方面政策在强调城投市场化，允许其违约和破产；另一方面，每一次“违约”最后都是“有惊无险、化险为夷”。

从狂热到理性，浮华的，终将远去；务实者，还需耕耘。一、2014，妖风来袭2014年，是一个神奇的年份。身处当时，或许不曾发掘。那一年，科技界诸多发展，都走向了历史关口。我们上一篇提及的智能音箱浪潮，源自2014，那一年11月，亚马逊Echo横空出世。而国内的消费机器人风潮，也源自2014。

经历两次植皮手术后，李伯情况已由危殆转为稳定。11月22日，有消息称，李伯可以说话，但声线微弱，较难听清，但他嘱咐了妻子要小心。当日葛珮帆向环球时报—环球网记者证实，李伯醒了的消息属实。责任编辑：赵明参考消息网12月2日报道 《联合国气候变化框架公约》（以下简称《公约》）第25次缔约方会议于12月2日召开。西班牙新论坛网站11月30日刊文回答了五个问题，详解为什么这次会议对于应对气候变化和地球的未来具有重要且决定性的意义。问题分别如下：

《投资时报》研究员从烟台园城的审计报告中发现，近来该公司持续亏损，固定资产有所减少，货币资金仅余81万元。报告显示，烟台园城2018年亏损额达到919.6万元，2019年1至4月的亏损额达到21.2万元。截至2019年4月30日，该公司资产总计1.87亿元，但无形资产占了1.68亿元。

此外，奇瑞新能源、合众新能源、前途汽车、绿驰、博郡等多家新能源车企也曾对外透露有意在科创板上市，而天际汽车、小鹏汽车等多家企业虽未明确表态，但却持观望态度。造车新势力的融资渠道正在收紧，上市将成为多家造车新势力新的融资通道，而科创板则给新势力上市提供了新的契机。