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粤运交通的客运业务包括班车客运、公交车客运、出租车客运、包车客运等。截至2018年3月底，公司拥有2009条客运线路，4135个客运线路牌，拥有9666台营运车辆。粤运交通认为，这是公司主要的竞争劣势。“相较于传统汽车客运，网约车可以实现点对点连接，具有乘车地点灵活，出行时间自主以及智能手机移动端操作便捷等优势，不同的车型也能满足不同乘客的需求，因此，网约车等新型出行方式的兴起，不仅改变了人们的出行习惯，在一定程度上也挤占了汽车客运市场份额。”

FX168财经报社（香港）讯 周二（6月18日）亚市盘中，在关键的美联储会议之前，市场保持谨慎观望的态度。汇市整体表现较为平静，日内澳洲联储会议纪要再度暗示可能进一步降息，这对澳元构成打压。接下来市场将密切关注有关美联储会议的线索，联邦公开市场委员会将在周二开始为期两日的会议，利率决定将在北京时间周四02：00公布。

过去，消费者要买车，要么直接进入线下的销售门店，要么是先圈定品牌和车型，然会通过垂直网站了解相关信息，进而进入预约试驾等环节，然后流向终端4S店。而现在，随着汽车的普及，消费者购买一辆车的决策周期在缩短，社交媒体的兴起，让消费者可能会因为一些高频出现的推送刺激而产生购买意念。如果能够以很快的速度响应这些年轻消费者的购买需求，并高效对接线下的完善服务，就可能带来新的成交。

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今年5 月 15 日晚，常山药业披露全资子公司获得药品 GMP 证书的公告，称公司”枸橼酸西地那非片剂“（俗称“伟哥“）可以正式投产并上市销售，据统计该产品适应症的国内患者人数约 1.4 亿人，未来中国潜在市场规模有望达到百亿元级别。受此利好消息的刺激，常山药业16日股价涨停，17日报涨9.6%。常山药业股价暴涨，也引来了其董事长及相关高管的大肆减持。包括董事长高树华及董秘在内的四人累计套现8765万元，且四人均实现了高位减持。

一、破“7”的政策与市场逻辑（一）从政策的逻辑来讲，“7”守与不守各有利弊“8.11”汇改之后到2019年5月，人民币汇率交易价三次逼近7比1（见图1）。每到心理关口附近，市场便开始激辩守“7”还是破“7”。关于人民币汇率守“7”与破“7”孰优孰劣的问题，迄今没有过严谨的实证分析。